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स्पाइसजेट का घाटा 35% बढ़ा, शेयर मार्केट में निवेशकों की चिंताएं बढ़ीं Spicejet Quarterly Financial Losses
चाचा का धमाका की रिपोर्ट के अनुसार, देश की प्रमुख कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइसजेट को जुलाई-सितंबर तिमाही (Q2FY26) में भारी वित्तीय नुकसान का सामना करना पड़ा है।
इस तिमाही में कंपनी का समेकित शुद्ध घाटा सालाना आधार पर 35% बढ़कर 621 करोड़ रुपये तक पहुंच गया है, जबकि पिछले वित्तीय वर्ष की इसी अवधि में यह आंकड़ा 458 करोड़ रुपये था।
इसके साथ ही, कंपनी के परिचालन राजस्व (ऑपरेशनल रेवेन्यू) में भी 13% की गिरावट दर्ज की गई, जो 915 करोड़ रुपये से घटकर 792 करोड़ रुपये रह गया है।
यह गिरावट विमानन उद्योग के लिए एक चुनौतीपूर्ण संकेत है।
इस बड़े घाटे के पीछे कई प्रमुख कारण रहे हैं।
सबसे पहला और महत्वपूर्ण कारण परिचालन लागत (ऑपरेटिंग कॉस्ट) में वृद्धि है।
कंपनी के बेड़े (फ्लीट) के पुनरुद्धार पर काफी खर्च हुआ, जिसमें पुराने विमानों की मरम्मत, इंजन और पुर्जों का नवीनीकरण शामिल है।
दूसरी तिमाही में कई विमानों को ग्राउंडेड रखने के कारण भी 297 करोड़ रुपये तक का अतिरिक्त व्यय हुआ।
इसके अलावा, नए विमान खरीदने या पट्टे पर लेने के कारण विस्तार की लागत भी बढ़ी, जिससे कुल परिचालन लागत में सालाना आधार पर 13% की वृद्धि हुई।
स्पाइसजेट प्रबंधन का कहना है कि यह वर्तमान में एक अल्पकालिक दर्द है, लेकिन दीर्घावधि में इससे बेड़ा मजबूत होगा और कंपनी की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।
एक अन्य कारण मानसून के दौरान यात्री मांग में कमी थी, जिससे यात्रा करने वालों की संख्या घट गई।
इस तिमाही के नतीजों का असर कंपनी के शेयर प्रदर्शन पर भी साफ दिख रहा है।
चालू वर्ष में स्पाइसजेट के शेयर की कीमत में 37% की गिरावट दर्ज की गई है, जो निवेशकों के लिए चिंता का विषय है।
विमानन उद्योग में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और ईंधन की कीमतों का उतार-चढ़ाव भी स्पाइसजेट जैसी कंपनियों के वित्त पर गहरा प्रभाव डालता है।
कंपनी को उम्मीद है कि बेड़े के आधुनिकीकरण और परिचालन दक्षता में सुधार से आने वाले समय में स्थिति बेहतर होगी, लेकिन मौजूदा मार्केट रुझान चुनौतीपूर्ण बने हुए हैं।
- Q2FY26 में स्पाइसजेट का शुद्ध घाटा 35% बढ़कर ₹621 करोड़ पहुँचा।
- परिचालन राजस्व में 13% की गिरावट दर्ज, ₹792 करोड़ रहा।
- बढ़ी परिचालन लागत और कम यात्री मांग ने कंपनी के शेयर को 37% गिराया।
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Posted on 13 November 2025 | Follow चाचा का धमाका.com for the latest updates.